ذريعو: اقتصادي ۽ تجارتي آفيس، هو چي من شهر ۾ قونصل جنرل
ويٽنام جي ڪامرس اينڊ انڊسٽري ڊيلي 13 مارچ تي رپورٽ ڪئي ته هن سال فيبروري ۽ مارچ ۾ ريفائنڊ تيل جي قيمت ۾ اضافو جاري رهيو، جنهن ڪري ٽرانسپورٽ ڪمپنيون پريشان ٿي ويون ڇاڪاڻ ته پيداوار وبا کان اڳ واري سطح تي بحال نه ٿي سگهي ۽ ان پٽ خرچ تمام گهڻا هئا.
زمين کان سمنڊ تائين، شپنگ ڪمپنيون قيمتون وڌائڻ جي تياري ڪري رهيون آهن. سائي ڪنگ نيو پورٽ جي هيڊ آفيس تازو ئي شپنگ لائنن کي آگاهي ڏني آهي ته اهي گيلا - هيپ فوڪ پورٽ، ٽونگ نائي پورٽ ۽ لاڳاپيل آئي سي ڊي جي وچ ۾ زمين ۽ پاڻي ذريعي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ سروسز جي قيمتن کي ترتيب ڏيندو. قيمت 2019 کان 10 کان 30 سيڪڙو تائين وڌي ويندي. ترتيب ڏنل قيمتون 1 اپريل کان لاڳو ٿينديون.
مثال طور، ٽونگ نائي کان گيلائي تائين جا رستا 10 سيڪڙو وڌي ويندا. هڪ 40H' ڪنٽينر (40 فوٽ ڪنٽينر وانگر) زمين ذريعي 3.05 ملين ڊونگ ۽ پاڻي ذريعي 1.38 ملين ڊونگ کڻي ٿو.
آئي ڊي سي کان گيلائي نيو پورٽ تائين لائين سڀ کان وڌيڪ وڌي وئي، 30 سيڪڙو تائين، 40 ايڇ ڪنٽينر جي قيمت 1.2 ملين ڊونگ، 40 فوٽ سيٽ 1.5 ملين ڊونگ. سيگون نيو پورٽ ڪارپوريشن جي مطابق، بندرگاهن ۽ آئي سي ڊي تي ايندھن، مال ۽ هٿ کڻڻ جي قيمت سڀ وڌي وئي آهي. نتيجي طور، ڪمپني کي سروس برقرار رکڻ لاءِ قيمتون وڌائڻ تي مجبور ڪيو ويو آهي.
تيل جي وڌندڙ قيمتن جي دٻاءُ شپنگ جي خرچن کي مضبوط ڪري ڇڏيو آهي، جنهن ڪري ڪيترن ئي درآمد ڪندڙن ۽ برآمد ڪندڙن لاءِ ڏکيو ٿي پيو آهي، خاص طور تي آمريڪا ۾ بندرگاهن تي رش جو ذڪر ڪرڻ کان سواءِ. ون شپنگ جي تازي اعلان موجب، يورپ ڏانهن شپنگ جي شرح (في الحال تقريباً 7,300 ڊالر في 20 فوٽ ڪنٽينر) مارچ کان 800 ڊالر کان 1000 ڊالر تائين وڌي ويندي.
گهڻيون ٽرانسپورٽ ڪمپنيون اميد رکن ٿيون ته ايندھن جون قيمتون هاڻي ۽ سال جي آخر تائين وڌنديون رهنديون. تنهن ڪري، مال جي ڀاڙي جي شرحن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ڳالهين کان علاوه، واپارين کي ڪمپني جي پوري ٽرانسپورٽيشن جي عمل جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي ته جيئن خرچ گهٽجي سگهن، ته جيئن ٽرانسپورٽيشن جي قيمتن ۾ ريفائنڊ تيل جي قيمت وانگر اتار چڙهاؤ نه اچي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-23-2022